La Solución Definitiva para la Restauración de tu Motor
Cuando te enfrentas a la reparación completa del motor de tu motocicleta de las series XT o TT, cada componente cuenta. Este eje de leva ha sido desarrollado para cubrir la necesidad de aquellos mecánicos y aficionados que buscan restaurar las prestaciones de fábrica de motos clásicas y de aventura como la SRX600 o la TT600S, donde la fiabilidad mecánica en rutas aisladas es indispensable.
Suavidad de Marcha y Reducción de Ruido Mecánico
Un árbol de levas gastado produce un tintineo constante debido al juego excesivo con el taqué. Al sustituir estas piezas desgastadas por este conjunto nuevo, el contacto mecánico recupera su fluidez natural. El motor vuelve a sonar redondo, reduciendo las vibraciones mecánicas que se transmiten al chasis y mejorando significativamente el confort de marcha en cualquier tipo de calzada.
Detalles de Construcción del Producto
- Material central: Acero de aleación estructural forjado.
- Tratamiento de superficie: Nitruración para reducir el coeficiente de fricción.
- Compatibilidad de carrera: Diseñado para motores de carrera larga y alta torsión.
Gracias a su diseño estandarizado, el montaje se realiza directamente sobre los apoyos de la culata original, asegurando que los conductos de lubricación coincidan plenamente para mantener el flujo de aceite constante sobre los lóbulos de las levas.
