Optimización mecánica para sistemas All-Wheel Drive
La pérdida de eficiencia en la tracción integral suele deberse al desgaste de las juntas homocinéticas y los soportes del eje central. Al reemplazar el componente desgastado con este árbol de transmisión, se restablece la distribución del par entre los ejes delantero y trasero, mejorando la estabilidad en curvas mojadas o terrenos de baja adherencia.
Ficha técnica de rendimiento integral
Cada sección de este tubo de transmisión ha sido soldada mediante procesos automatizados para garantizar la simetría axial. Los rodamientos internos contienen grasa de alta consistencia térmica para soportar largas jornadas de conducción en autopista sin perder propiedades lubricantes.
- Análisis del desgaste del componente antiguo.
- Desconexión segura de los acoplamientos del diferencial.
- Montaje del nuevo eje respetando los pares de apriete del fabricante.
Un árbol de transmisión equilibrado no solo protege el diferencial trasero, sino que optimiza el consumo de combustible al reducir las fricciones internas del sistema AWD.
