Cómo cambiar la suspensión de tu coche sin dañar las rótulas
El mayor temor al renovar los brazos de suspensión es destrozar las gomas protectoras o trasroscar los espárragos debido al uso de herramientas inadecuadas. Con este extractor de juntas, abordas la reparación con la certeza de un guiado recto. El diseño abraza firmemente la rótula de la barra, permitiendo que la fuerza de extracción se concentre exclusivamente en el eje de expulsión, solucionando el atasco de forma limpia.
Extracción sin esfuerzo de la barra de acoplamiento
Olvídate de las palancas improvisadas que ponen en riesgo tu seguridad bajo el elevador. La presión controlada que ejerce el tornillo central desaloja la barra de acoplamiento de su alojamiento cónico en pocos giros. El beneficio directo es un entorno de trabajo silencioso, controlado y sin riesgos de proyecciones, ideal para mecánicos que valoran la integridad de las piezas originales del vehículo.
Liberación segura del brazo de control inferior
Paso a paso en el desmontaje:
- Colocar la boca del extractor entre la junta y el brazo de suspensión.
- Alinear el perno de empuje con el centro del espárrago de la rótula.
- Girar uniformemente hasta escuchar el desprendimiento natural de la pieza.
Dimensiones y tolerancias de uso
| Apertura de la mordaza | 32 mm |
| Recorrido del perno | 60 mm |
| Material | Aleación de cromo-vanadio endurecido |
| Ámbito de aplicación | Turismos, SUV y camiones comerciales |
