Ingeniería de precisión para la mejora de motores de cilindrada media
La excelencia mecánica se demuestra en los detalles imperceptibles a simple vista. Este kit de cilindros de gran diámetro representa el estándar técnico necesario para los entusiastas de la mecánica de competición que no aceptan soluciones genéricas para sus motores de 125 cc y 150 cc.
Materiales avanzados para soportar la fricción extrema
El cilindro cuenta con paredes internas rectificadas mediante técnicas de alta tecnología, lo que garantiza una esfericidad perfecta a lo largo de los 63 mm de su diámetro. Este nivel de acabado minimiza el desgaste de los segmentos del pistón y asegura que la compresión del motor permanezca inalterada incluso bajo las temperaturas extremas de una carrera de resistencia.
Especificaciones de diseño industrial
| Aplicación principal | Modificación de motores para optimización deportiva |
| Diámetro nominal | 63 mm efectivos |
| Rango de adaptación | Estructuras de motor de 125cc a 150cc |
| Cilindrada final obtenida | 180cc de alta respuesta |
Sello hermético y estabilidad a largo plazo
La base del cilindro y la superficie de la culata han sido rectificadas con tolerancias micrométricas. Esto permite que el asentamiento de las juntas sea perfecto, eliminando las filtraciones de compresión que suelen arruinar el rendimiento en las preparaciones de motores convencionales. Una inversión en ingeniería para quienes buscan la perfección en la pista.
