Ingeniería de componentes para la longevidad de bloques mecánicos
Para aquellos conductores que exigen que cada componente de su vehículo cumpla con los estándares constructivos más rigurosos, este recambio ofrece un ajuste idéntico al de fábrica. La membrana de la válvula PCV ha sido desarrollada empleando materiales poliméricos de alta densidad para soportar las demandas térmicas y mecánicas más estrictas de los motores diésel modernos y clásicos.
Estabilidad estructural y resistencia química
La degradación por contacto continuo con hidrocarburos calientes es el enemigo número uno de los componentes de caucho bajo el capó. Nuestra fórmula de material resiste el agrietamiento y la pérdida de elasticidad, factores críticos que suelen causar fallos catastróficos de vacío en los motores de Alfa Romeo, Fiat, Opel, Peugeot y Citroën.
Especificaciones de gama técnica
| Atributo del Recambio | Valor Nominal |
|---|---|
| Identificador de Referencia | 0248.G5 Gasket |
| Compatibilidad de Bloque | 1.9D y variantes del grupo automotriz |
| Acabado Superficial | Tratamiento antiadherente para residuos de carbón |
| Geometría | Circular de perfil plano con labio de estanqueidad |
Resultados de una instalación correcta
El reemplazo de esta pieza se traduce en un entorno de motor seco, libre de condensaciones aceitosas acechantes. Al mantener la presión de cárter controlada de forma estricta, los retenes principales del cigüeñal y las juntas del motor sufren menos fatiga, extendiendo los intervalos de mantenimiento general de forma considerable.
