Solución Definitiva para los Problemas de Arranque en Frío
¿Tu moto hace un amago de arrancar pero el motor no llega a girar con fuerza? Los fallos en el motor de arranque viejo suelen manifestarse cuando el motor está caliente o durante los días de invierno. Este componente de reemplazo soluciona de raíz la pérdida de potencia eléctrica en el encendido de los modelos GSXR 750, GSXR 600, GSR600 y DRZ250, eliminando esos angustiosos segundos en los que la moto se niega a arrancar y permitiéndote recuperar la confianza total en tu vehículo.
Análisis del Desgaste y Cómo lo Resuelve esta Pieza
Con los años, las escobillas internas se desgastan y el bobinado pierde aislamiento, lo que provoca que el motor de arranque original demande más amperaje del debido. Al instalar esta unidad nueva, el consumo eléctrico vuelve a los parámetros normales, protegiendo la vida útil de tu batería y garantizando una velocidad de rotación constante para que el combustible prenda de inmediato en la cámara de combustión.
Parámetros de Fabricación
| Componente Interno | Imanes permanentes de neodimio |
| Carcasa Exterior | Aluminio con tratamiento térmico |
| Instalación | Montaje directo sin soldaduras ni adaptaciones |
| Fijación | Dos puntos de perno estándar |
Seguridad Coherente en el Uso Diario
Diseñado para encajar con exactitud en el espacio reducido del cárter de estas motocicletas, el motor de arranque no interfiere con otros componentes mecánicos ni mangueras de refrigeración. Disfruta de un encendido limpio, rápido y predecible cada vez que salgas a la calle.
