Ingeniería metalúrgica avanzada para el corazón de tu motocicleta
Para los mecánicos y propietarios que no comprometen la integridad de sus vehículos, presentamos una pieza que cumple con los estándares de fabricación más estrictos de la industria de la automoción. Este componente de distribución destaca por su rigidez estructural, capaz de soportar las tensiones mecánicas más severas en regímenes altos de revoluciones por minuto.
Materiales seleccionados contra el desgaste por fricción
Cada lóbulo de leva ha sido pulido con tecnología de control numérico para garantizar un coeficiente de fricción mínimo. Esto reduce la pérdida de energía por rozamiento dentro de la culata y asegura un funcionamiento notablemente más silencioso del tren de válvulas.
Datos técnicos de rendimiento
- Fabricación en aleación de acero con alto contenido de carbono para máxima dureza exterior.
- Núcleo interno flexible para absorber los impactos térmicos y mecánicos continuos.
- Dimensiones de los rodamientos de apoyo alineadas con los cárteres originales de 250cc.
La consistencia en los materiales asegura que la pieza mantenga su forma inalterable a lo largo de miles de kilómetros, evitando pérdidas de compresión y costosas visitas adicionales al taller de rectificado.
