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Relé automotriz 12V 40A para solucionar fallos de encendido en el coche Relé automotriz 12V 40A para solucionar fallos de encendido en el coche Relé automotriz 12V 40A para solucionar fallos de encendido en el coche Relé automotriz 12V 40A para solucionar fallos de encendido en el coche Relé automotriz 12V 40A para solucionar fallos de encendido en el coche Relé automotriz 12V 40A para solucionar fallos de encendido en el coche Relé automotriz 12V 40A para solucionar fallos de encendido en el coche
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Relé automotriz 12V 40A para solucionar fallos de encendido en el coche

s1_EB0GSVKJ3Q1 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Evite Averías Eléctricas y Proteja la Electrónica de su Coche

¿Sufre de caídas de tensión intermitentes o interruptores que se calientan excesivamente al encender los accesorios de su coche? Estos síntomas suelen indicar que la corriente de carga está pasando directamente por mandos no preparados para tal intensidad. La solución definitiva consiste en desviar esa potencia a través de un interruptor electromagnético externo de alta capacidad como el que le presentamos.

Instalación Segura contra el Desgaste de Contactos

El uso continuado de dispositivos de gran consumo sin la debida separación de circuitos provoca el fundido de fusibles y daños irreparables en la centralita del coche. Este módulo de cuatro conexiones actúa como una barrera de seguridad galvánica, absorbiendo el arco eléctrico de apertura y cierre para que los mandos del usuario solo manejen una corriente de miliamperios de control.

Guía Rápida de Correspondencia de Pines

  1. Terminal Ochenta y Cinco: Conexión a la masa del chasis del coche.
  2. Terminal Ochenta y Seis: Entrada de la señal de control desde el interruptor.
  3. Terminal Treinta: Entrada de alimentación directa desde el borne positivo de la batería.
  4. Terminal Ochenta y Siete: Salida de corriente hacia el accesorio o dispositivo final.
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