Solución definitiva para los testigos de fallo de motor en el cuadro
Muchos conductores sufren problemas de arranque en frío o ven cómo el ventilador del radiador se queda encendido sin motivo aparente. Estos síntomas suelen apuntar a un fallo en el sensor de temperatura del refrigerante del motor. Al sustituir esta pieza desgastada, solucionas el problema de raíz, devolviendo la estabilidad al ralentí de tu vehículo y apagando la molesta luz de avería.
Instalación directa y mantenimiento preventivo
La sustitución es un proceso sencillo que se realiza directamente en el circuito de refrigeración. Es recomendable cambiar este componente durante el cambio periódico del líquido anticongelante para asegurar un sellado perfecto y lecturas limpias desde el primer kilómetro.
Características técnicas integradas
| Compatibilidad mecánica | Motores 1.8T, 1.9 TDI, 2.0 y variantes del grupo |
|---|---|
| Tipo de señal | Analógica por resistencia variable NTC |
| Color del conector | Verde / Negro (según lote de producción) |
| Accesorios | Arandela de retención y clip de fijación incluidos |
Disfruta de una conducción suave y sin sorpresas
No arriesgues la integridad de la culata de tu motor circulando con un termistor defectuoso. Mantén el refrigerante del motor bajo control absoluto tanto en trayectos urbanos como en largos viajes por autopista.
