Eficiencia de Giro sin Pérdida de Potencia
La transferencia de energía desde el motor hacia la rueda trasera requiere componentes capaces de soportar la fricción continua. Este engranaje optimiza el reparto de fuerza en la caja de cambios, logrando que cada revolución del motor de 100cc se traduzca en un avance suave y sostenido en el asfalto urbano.
Tratamiento Térmico contra el Desgaste
Fabricado con aleaciones de acero sometidas a endurecimiento térmico, este eje resiste las presiones del par motor sin sufrir deformaciones en la corona dentada, prolongando los intervalos de mantenimiento técnico.
- Instalación directa en el alojamiento de la caja trasera.
- Superficie cementada que reduce la fricción con el lubricante de transmisión.
- Tolerancia milimétrica que evita fugas de compresión mecánica.
Una transmisión eficiente reduce el esfuerzo del motor en trayectos largos.
