Inyección constante con la bomba de combustible de alta presión
Cuando los componentes internos del depósito comienzan a desgastarse, la pérdida de presión afecta directamente al ralentí y al arranque en frío. El diseño interno de esta bomba combustible motocicleta optimiza el consumo eléctrico de 12 V para ofrecer una respuesta mecánica inmediata, reduciendo el esfuerzo del motor de arranque.
Ventajas mecánicas integradas
Cada componente ha sido seleccionado para resistir la corrosión química provocada por los aditivos modernos de la gasolina de 95 y 98 octanos.
- Estabilidad térmica: El motor interno disipa el calor eficazmente utilizando el propio flujo de líquido para mantenerse refrigerado.
- Carcasa sellada de 43mm: Evita microfugas de presión que puedan descebar el circuito de alimentación tras periodos prolongados de inactividad.
- Conectores estándar: Facilitan el anclaje rápido a las líneas de presión originales del modelo R1150 y sus variantes.
Una entrega de combustible predecible es la clave para prolongar la vida útil de los inyectores y mantener las emisiones bajo los límites establecidos.
Ficha técnica de rendimiento
| Diámetro exterior | 43 mm |
| Alimentación eléctrica | 12 Voltios en corriente continua |
| Código de sustitución | 16141341231 |
| Aplicación en campo | Sustitución directa en depósito de combustible |
