La solución definitiva para los problemas de arranque en caliente
Muchos usuarios experimentan dificultades para encender el motor tras realizar una parada breve. Esto se debe a la pérdida de presión residual en el circuito de gasolina. Esta bomba de inyección retiene la presión de 3Bar incluso con el motor apagado, asegurando que la gasolina esté lista para ser inyectada al primer toque del botón de encendido.
Datos técnicos detallados
| Componente | Especificación Técnica |
|---|---|
| Referencia OEM | 16700-KWN-711 |
| Caudal de inyección | 34 Litros / Hora |
| Presión nominal | 3 Bar (43.5 PSI) |
| Material de construcción | Polímeros de alta densidad y aleaciones ligeras |
Máxima fiabilidad en tus trayectos diarios
Soportar los atascos en las grandes avenidas exige componentes que resistan altas temperaturas de trabajo. El motor interno de esta bomba está fabricado con bobinados de cobre de alta conductividad térmica, lo que previene el sobrecalentamiento del sistema eléctrico cuando el nivel de gasolina en el depósito es bajo.
Pasos recomendados para la instalación
- Desconectar la batería antes de manipular el depósito de combustible.
- Retirar el módulo antiguo prestando atención a la posición de la boya de nivel.
- Colocar la nueva junta de goma e introducir el nuevo conjunto con suavidad.
- Asegurar las tuercas de fijación de forma cruzada para un sellado uniforme.
