Restaura la presión de aceite correcta y protege el motor de tu moto de campo
Una bomba de aceite que no gira a las revoluciones adecuadas debido a un piñón desgastado es la causa principal de los gripados de motor en plena ruta. Con este engranaje de bomba de aceite, recuperas la sincronización exacta del sistema de engrase interno, asegurando que cada componente crítico reciba el flujo necesario de lubricante incluso bajo las condiciones climáticas más calurosas del verano español.
Compatibilidad precisa para reparaciones preventivas
No esperes a que el testigo de presión de aceite se encienda o a escuchar ruidos extraños en el cárter derecho. Este componente es compatible con los bloques de motor más populares de la marca japonesa para competición todoterreno:
- Modelos de motocross CRF450R entre los años 2002 y 2016.
- Modelos de navegación y enduro CRF450X entre 2005 y 2017.
- Quads deportivos TRX450R y su versión con arranque eléctrico TRX450ER.
Especificaciones técnicas del recambio de cárter
| Elemento | Medida de diseño |
|---|---|
| Código de fábrica | 15133-MEB-670 |
| Tipo de engranaje | Dientes rectos de alta precisión |
| Ubicación en el motor | Cárter interno / Sistema de lubricación |
| Resistencia térmica | Hasta 250 grados centígrados en baño de aceite |
