Solución definitiva para los problemas de arranque en frío de tu moto
Los ruidos extraños al intentar encender la moto o el clásico silencio eléctrico suelen ser síntomas claros de que el componente de inicio ha llegado al final de su vida útil. Con este motor de arranque de sustitución directa, resuelves de raíz los problemas causados por escobillas gastadas o bobinados comunicados en sistemas de 125cc y 50cc de cuatro tiempos.
Restauración del rendimiento eléctrico original
La instalación de este dispositivo restablece los valores nominales de consumo eléctrico de la motocicleta. Esto significa que no tendrás que forzar el relé ni sufrir bajadas de tensión en el cuadro de instrumentos, logrando una sincronía perfecta con los códigos de recambio 13P-H1800-20 y manteniendo la salud general de todo el circuito de carga.
Detalles de construcción del repuesto
| Material de la carcasa | Aluminio inyectado de alta densidad |
| Número de dientes del piñón | Configuración estándar para motores 4T descritos |
| Aislamiento interno | Resina epoxi resistente a hidrocarburos |
| Compatibilidad de chasis | Series VP125, YP125R, XF50 y Neos 4ST |
No permitas que un componente defectuoso deteriore otros elementos como la batería o el embrague de arranque de tu scooter; realiza una sustitución limpia y preventiva con una pieza geométricamente idéntica a la pieza original.
