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Reduce dolor de espalda con elevadores de manillar Triumph Tiger 900 Reduce dolor de espalda con elevadores de manillar Triumph Tiger 900 Reduce dolor de espalda con elevadores de manillar Triumph Tiger 900 Reduce dolor de espalda con elevadores de manillar Triumph Tiger 900 Reduce dolor de espalda con elevadores de manillar Triumph Tiger 900 Reduce dolor de espalda con elevadores de manillar Triumph Tiger 900 Reduce dolor de espalda con elevadores de manillar Triumph Tiger 900
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Reduce dolor de espalda con elevadores de manillar Triumph Tiger 900

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DESCRIPCIÓN

Solución definitiva a la fatiga en rutas trail

El dolor en las cervicales y las lumbares suele aparecer tras las primeras horas sobre el asiento de la motocicleta. Este accesorio corrige la postura encorvada del piloto al elevar la posición de las manos respecto al sillín. Al adoptar una posición más erguida, la columna vertebral absorbe mejor los impactos del terreno. El conductor se concentra únicamente en el paisaje, olvidando las molestias físicas que arruinan las salidas de fin de semana con amigos.

Robustez estructural en aluminio macizo

La durabilidad está garantizada gracias al uso de aleaciones metálicas seleccionadas para resistir fuerzas de torsión elevadas. El acabado exterior evita la degradación causada por agentes climáticos como la lluvia constante o la exposición directa a los rayos solares. Los moteros que viajan por zonas costeras o de montaña no sufrirán problemas de corrosión, manteniendo la integridad del conjunto estético de la motocicleta a lo largo de los años.

Un componente discreto que transforma por completo la habitabilidad de la moto para los pilotos de mayor estatura.

Integración estética con el chasis

  • Color coincidente: El tono plateado se integra de forma limpia con las tijas originales del manillar.
  • Fijación sólida: Los pernos de sujeción impiden cualquier tipo de holgura en giros cerrados.
  • Geometría limpia: Sigue la línea visual de los modelos de aventura modernos.

El comportamiento dinámico del vehículo mejora de forma notable al estabilizar el centro de gravedad del cuerpo del piloto, facilitando giros más intuitivos en horquillas cerradas de puertos de montaña.

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