Alta Estabilidad de Señal en Frecuencia de 433MHz para Automoción
La principal virtud del Sensor TPMS 52933-2S410 radica en su potente chip de transmisión inalámbrica calibrado a 433MHz. Esta característica técnica asegura que la señal cruce el chasis del coche sin sufrir pérdidas ni interferencias causadas por otros dispositivos electrónicos del entorno urbano.
Construcción Hermética contra las Inclemencias del Tiempo
Ubicado dentro del neumático, este sensor soporta condiciones extremas de fuerza centrífuga, humedad excesiva, barro y las altas temperaturas que se generan al frenar en bajadas prolongadas de montaña. Su carcasa sellada protege la batería interna y los circuitos de medición de presión contra la corrosión.
Especificaciones Mecánicas y Electrónicas
| Atributo | Valor de Fábrica |
|---|---|
| Código de Identificación | 52933-2S410 / 529332S410 |
| Frecuencia de Emisión | 433MHz |
| Rango de Medición | Hasta 4.5 bar o superior según el inflado del coche |
| Material de Construcción | Polímero reforzado y núcleo de válvula resistente |
Control Dinámico en Carreteras de Curvas
Un neumático desinflado altera el centro de gravedad del coche en curvas cerradas. Contar con un sensor TPMS operativo le da la ventaja de corregir la presión antes de que afecte gravemente la estabilidad o el control de tracción del vehículo en la calzada.
